<title_newspaper=Przekrj> 
<title_article=atwy kurs kierowania samochodem> 
<author_1=In. Wiktor Lenczewski>
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press>
<year=1952>
<month=8>
<date=1952-08-03>
<period=w>
<status=1_obieg>
<support=paper>
Poznae zasad dziaania silnika 4-taktowego. Znasz czci silnika: gowic, uszczelk, blok cylindrw, karter i zbiornik oleju pod karterem. Ostatnie dwie lekcje zapoznay Ci z dwoma mechanizmami: korbowym i rozrzdczym.
Dzisiaj powiem Ci o pracy silnika wicej-cylindrowego. Dotychczas bowiem nie mwilimy o tym, co si dzieje rwnoczenie w rnych cylindrach tego samego silnika. Wemiemy tu dla przykadu najczciej moe stosowany silnik: silnik 4-cylindrowy. 
Wiesz, e toki chodz tu parami, a to: pierwszy z czwartym i drugi z trzecim. To znaczy, e gdy pierwszy jest w grnym martwym punkcie to czwarty te jest u samej gry (zobacz to na rysunku 1). Drugi za i trzeci s u samego dou: Dzieje si tak dlatego  bez trudu to zauwaysz  e wa korbowy, z ktrym przy pomocy korbowodw poczone s toki, ma zawsze taki ksztat, tak uoone wykorbienia przy 4 cylindrach, jak to wanie widzisz na rysunku 1. Nie widzisz na tym rysunku zaworw, bo o nie w tej chwili nie chodzi i pominito je dla uproszczenia.
Zagldniemy teraz do kadego cylindra z osobna kolejno i zobaczymy co si w kadym dzieje.
Tok pierwszego (od lewej) cylindra zaczyna wanie ruch z grnego martwego punktu w d. Jest tam, jak wida, wybuch mieszanki, czyli w tej chwili zapalimy pierwszy cylinder w momencie pracy. Tok drugiego cylindra jest w dole i rozpoczyna ruch do gry; to takt sprania mieszanki. Trzeci tok rwnie posuwa si do gry. W cylindrze trzecim jest teraz na odmian wydech. A czwarty tok? Czwarty podobnie jak pierwszy tok, jest u gry i rozpoczyna suw w d. 
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>